双碳科普系列 08 - 中国碳排放的基本特征
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双
碳
目
标
中国目前是
年碳排放量最大的国家。
在不同阶段和时间
不同行业的碳排放量
都有所不同。
第8期,我们来看看
我国碳排放具体有哪些特征。
08 中国碳排放的特征
我国年CO2排放
第一阶段:我国碳排放量情况从建国初7858万吨到改革开放14.6亿吨,呈缓慢增长。
第二阶段:进入2000年以后,快速增长,到2019年根据数据显示我国二碳排放量已达到101.7亿吨。
第三阶段:2020年尽管受到疫情影响,但我国经济快速恢复,碳排放量增长0.08%,达102.51亿吨。
详细见下图2010-2020年中国碳排放量及占全球碳排放量比重的走势。
为节能减排,我国从“十一五“阶段就开始提出相应要求。
随着2005年以后我国在节能减排方面,尤其是工业领域的不断加大管控力度。我国单位GDP的碳排放量从2.524千克/美元迅速下降至2010年的1.39千克/美元,说明“十一五”以来我国节能减排效果明显。
2020年我国单位GDP的碳排放量仅为0.653千克/美元,仅为2005年的四分之一左右。
2020全年中国碳排放情况
根据相关数据(见下图),2020年全年中国共排放103.76亿吨CO2。
从细分行业看
从细分行业来看,2020年碳排放前三的行业分别是燃煤电厂、钢铁和水泥,这三个行业的排放量占比超过了全国总量的60%。
其中,燃煤电厂排放量高达35.39亿吨,占比超过总量的1/3,为34.11%,是碳排放最大的行业;
其次是钢铁、水泥行业,这两个行业分别排放了15.98和11.12亿吨CO2,对总量的贡献均超过10%,分别为15.4%和10.71%。
石油化工、工业燃煤供热和工业燃煤锅炉 20个行业贡献了剩下不到40%的CO2排放量。
从行业大类看
从行业大类来看, 工业排放了最多的CO2 ,排放量为51.63亿吨,占比50%;
电力位列第二, 排放了36.66亿吨CO2,占比35%;
移动源(汽油车、燃油车和非道路机械)排放了9.08亿吨CO2,占比9%;
最后是民用行业排放了6.4亿吨CO2,占比6%。
这其中比较意外的数据是,在大众印象中深刻污染环境的燃油车等交通工具移动源,实际上每年只贡献了9%的碳排放, 不到电力碳排放的1/4。
重点排放城市与行业
中国幅员辽阔,各个省份自然资源禀赋和经济发展水平差异很大,而碳排放与工业化和城市化进程息息相关。
以下是2020年中国各省份(不含港澳台和西藏自治区)的碳排放数据。
山东、内蒙古、河北是中国碳排放最大的三个省份。其中,山东排放了8.15亿吨,内蒙古排放了7.97亿吨,河北排放了7.86亿吨。
在有统计的省份(不含港、澳、台特别行政区和西藏 自治区)中,中国碳排放最小的三个省级行政区分别为北京、青海和海南,它们一年各排放了不到1亿吨二氧化碳。
下图为中国碳核算库制作的1996-2020中国电力、钢铁及水泥行业各省份碳排放量变化图。
从省级层面来看,各工业产业排放存在明显的地区差异。针对每个行业,将30个省份划分为早期达峰、中期达峰、晚期达峰、快速增长四个不同达峰状态组别。
在本研究中定义碳排放达峰为碳排放最大值的出现时间早于2020年至少5年(于2015年及之前),或2020年碳排放较最高值下降超过20%,并按照峰值出现时间早晚划分为早、中、晚期达峰。
电力行业
电力行业全国碳排放仍处于增长阶段,但达峰状况在省级层面有较大差异,呈现“东高西低”的空间分布趋势,山东、江苏、内蒙古、广东、新疆排放量最高。
尽管个别省份已经实现电力行业碳排放达峰,但是15个省份碳排放量仍在快速增长,大多位于我国东部、西南部和西北部,且部分已达峰省份碳排放量并没有大幅度回落。
早期达峰组的电力行业碳排放量在2008年前后达到顶峰,这一组别包含北京及四川,这两个省份电力行业碳排放在峰值后保持了约6年的平台期,随后在2013年迅速下降。
中期达峰组电力行业碳排放在2011年前后达到顶峰,这一组别包含的8个省份大多位于我国的中部。
晚期达峰组电力行业排放在2011年及以后进入平台期,但尚未出现明显排放峰值或达峰后下降的趋势,这一组别包括海南、重庆、青海、江苏、辽宁及浙江。
快速增长组的电力行业碳排放仍在增长,这一组别包括的15个省份大多位于我国的东部、西南部和西北部。其中新疆排放增速在2010年后明显加快,应当注意到“西电东送”等政策下新疆、青海等西北部地区成为我国新兴的能源生产基地,承担着越来越多消费引发的电力行业异地碳排放。
钢铁行业
目前全国钢铁行业排放总量已经进入平台期,各省份的钢铁行业碳排放在空间上最为集中,河北排放突出并蔓延至其周边除北京、天津外的省份。
各省份达峰时间上也有较大差异。16个省份处于晚期达峰,大多位于我国北部和中西部,同时东部7个省份排放仍在快速增长。
早期达峰组钢铁行业碳排放量在2001年前后达到顶峰,包括北京及上海。两省份达峰后的减排路径略有差异,北京钢铁行业排放达峰后碳排放一直呈现下降的趋势,上海达峰后排放出现多次反弹,分别在2007年和2011年前后出现两个局部峰值,同时局部峰值高度趋于下降。
中期达峰组钢铁行业碳排放量在2009年前后达到顶峰,包括内蒙古、湖南、吉林、福建及海南。
晚期达峰组钢铁行业相关排放量在2013年左右达到峰值,有16个省份隶属于这个组别,大多位于我国北部和中西部,包括陕西、新疆及云南等。
快速增长组的钢铁行业碳排放量没有表现出达峰趋势,这一组别包含7个省份,它们大多位于我国的东部,包括河北、广东及江苏等。
水泥行业
水泥行业碳排放呈现“南高北低中部突出”的空间分布趋势,安徽、山东、 四川排放量最高。
目前我国的水泥行业碳排放总量已经进入平台期,但并非所有省份的水泥行业碳排放量都达到了峰值。12个省份排放还在快速增长,大多位于我国东南和西南部。
早期达峰组的水泥行业碳排放量在2006年左右达到顶峰,为排放强度最低的省份组别,包括北京、上海、天津和浙江,这四个省份达峰后的碳减排路径有较大差异。北京和天津的碳排放波动下降;上海碳排放迅速下降;而浙江碳排放则在稍低于峰值的水平波动,直至2013年后表现出较为明显的下降趋势,未维持稳定的脱碳减排。
中期达峰组水泥行业碳排放量在2012年前后达到峰值,包括的8个省份大多数位于中国的西北、华北和东北部,如新疆、河北及黑龙江。
晚期达峰组包含的6个省份水泥行业碳排放量在2014年前后达到峰值,大多数省份位于中部,如河南、湖南及陕西。
快速增长组包含的12个省份的水泥行业碳排放量仍在继续增加,大多数省份位于东南和西南部,如广东、湖北及重庆。
持续关注
今天我们了解到
各个省份各个行业
仍然面临着减碳降碳的巨大挑战。
下一期我们将
【中国碳排放与经济发展】
欢迎大家持续关注!
End
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